[实用新型]一种用于发动机排放后处理的压缩空气过滤器

摘要

本实用新型涉及一种用于发动机排放后处理的压缩空气过滤器。包括滤座、滤罐及滤芯组件，滤芯组件包括滤芯、中心轴以及上胶盖和下胶盖，滤芯由硼硅酸盐纤维混合环氧树脂粘接剂制成，且滤芯分为内外两层，内层的密度大于外层，滤座的内部设有进气通道与出气通道，进气通道与滤芯的内部腔体连通，出气通道与滤芯及滤罐之间形成的外部腔体连通。由上述技术方案可知，本实用新型的滤芯采用硼硅酸盐纤维混合环氧树脂粘接剂制成，使压缩空气从滤芯内部流入，通过滤芯过滤、分离后流向滤芯外部。此种内进外出的过滤方式使压缩空气中的颗粒杂质被滤芯过滤，不能随空气流入滤芯外部；从而不会对用气装置产生不良作用，可延长用气装置使用寿命。

主权项

一种用于发动机排放后处理的压缩空气过滤器，其特征在于：包括滤座（1）、与滤座（1）相连的滤罐（2）以及设置在滤罐（2）内与滤座（1）相连的滤芯组件，所述的滤芯组件包括滤芯（31）、中心轴（32）以及设置在滤芯（31）上下端面的上胶盖（33）和下胶盖（34），所述的滤芯（31）由硼硅酸盐纤维混合环氧树脂粘接剂制成，且滤芯（31）分为内外两层，内层的密度大于外层，所述滤座（1）的内部设有进气通道与出气通道，所述的进气通道与滤芯（31）的内部腔体连通，所述的出气通道与滤芯（31）及滤罐（2）之间形成的外部腔体连通。