[实用新型]一种三轮车用的齿轮箱有效
申请号: | 201720306288.4 | 申请日: | 2017-03-27 |
公开(公告)号: | CN208519121U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 应雄 | 申请(专利权)人: | 永康市佐辉工贸有限公司 |
主分类号: | F16H1/04 | 分类号: | F16H1/04;F16H57/021;F16H57/023 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 柯奇君 |
地址: | 321306 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及三轮交通工具领域,一种三轮车用的齿轮箱,包括箱体,以及设置在箱体内的传动组件;所述传动组件包括通过轴承定位在箱体上的输出轴,以及套设在箱体内的输出轴上的单向器,以及套设在单向器上的输出齿轮;所述输出轴的至少有一端端部处于箱体外侧,箱体内部通过轴承定位有传动齿轮,传动齿轮与所述输出齿轮相啮合;所述箱体上设有输入轴孔,输入轴孔供电机轴穿入箱体内并与所述传动齿轮啮合传动。该齿轮箱运用在三轮车上,该结构新颖且传动性能稳定。采用该齿轮箱作为三轮车的传动结构代替传统的链传动方式,可以有效保障传动稳定性,不存在脱链状态;且齿轮箱能够防水和防锈,避免锈蚀导致传动阻力增大。 | ||
搜索关键词: | 齿轮箱 三轮车 传动齿轮 输出轴 传动组件 输出齿轮 输入轴孔 轴承定位 单向器 交通工具领域 防锈 啮合 本实用新型 传动稳定性 传动结构 传动性能 传动阻力 供电机轴 啮合传动 箱体内部 有效保障 锈蚀 传统的 链传动 穿入 脱链 防水 | ||
【主权项】:
1.一种三轮车用的齿轮箱,包括箱体,以及设置在箱体内的传动组件;其特征在于:所述传动组件包括通过轴承定位在箱体上的输出轴,以及套设在箱体内的输出轴上的单向器,以及套设在单向器上的输出齿轮;所述输出轴的至少有一端端部处于箱体外侧,箱体内部通过轴承定位有传动齿轮,传动齿轮与所述输出齿轮相啮合;所述箱体上设有输入轴孔,输入轴孔供电机轴穿入箱体内并与所述传动齿轮啮合传动。
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