[实用新型]螺旋桨、动力组件及飞行器有效
申请号: | 201720311578.8 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN207417128U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 孙宏涛;杨建军 | 申请(专利权)人: | 重庆零度智控智能科技有限公司 |
主分类号: | B64C11/18 | 分类号: | B64C11/18 |
代理公司: | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 | 代理人: | 陈立荣 |
地址: | 401121 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种螺旋桨,包括桨毂和连接在桨毂上的桨叶,桨叶围绕桨毂的中心轴线旋转形成桨盘,其中:桨叶在距离桨毂中心为所述桨盘半径65.45%处的攻角为21±2.5°,弦长为11.27mm±3mm;桨叶在距离桨毂中心为桨盘半径79.64%处的攻角为19±2.5°,弦长为10.14mm±3mm;桨叶在距离桨毂中心为桨盘半径90.56%处的攻角为17±2.5°,弦长为9.15mm±3mm。本实用新型提供的螺旋桨通过对桨叶中、后部处的攻角和弦长的改进,增加了螺旋桨旋转一周排出的空气量,提高了最大推力,并且能够降低螺旋桨在转动过程中的阻力,提高飞行器的飞行速度,在能耗相同的条件供给下延长航行距离,提升飞行性能。本实用新型还提供了一种采用上述螺旋桨的动力组件及飞行器。 | ||
搜索关键词: | 螺旋桨 桨叶 桨毂 攻角 桨盘 本实用新型 飞行器 弦长 动力组件 和弦 飞行性能 航行距离 条件供给 旋转一周 中心轴线 转动过程 最大推力 空气量 排出 能耗 飞行 改进 | ||
【主权项】:
1.一种螺旋桨,包括桨毂和连接在桨毂上的桨叶,所述桨叶围绕桨毂的中心轴线旋转形成桨盘,其特征在于,所述桨叶在距离桨毂中心为所述桨盘半径65.45%处的攻角为21±2.5°,弦长为11.27mm±3mm;所述桨叶在距离桨毂中心为所述桨盘半径79.64%处的攻角为19±2.5°,弦长为10.14mm±3mm;所述桨叶在距离桨毂中心为所述桨盘半径90.56%处的攻角为17±2.5°,弦长为9.15mm±3mm。
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