[实用新型]一种飞机用燃油测量系统及具有其的飞机有效

专利信息
申请号: 201720325655.5 申请日: 2017-03-30
公开(公告)号: CN206648709U 公开(公告)日: 2017-11-17
发明(设计)人: 王培文;孙晓华;王晓阳;张兵 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: G01F23/00 分类号: G01F23/00
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 代理人: 刘丽萍
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型公开了一种飞机用燃油测量系统及具有其的飞机。所述飞机用燃油测量系统包括第一油量测量传感器以及第二油量测量传感器,左机翼油箱内设置有第一油量测量传感器以及第二油量测量传感器;右机翼油箱内设置有第一油量测量传感器以及第二油量测量传感器;燃油测量计算机,燃油测量计算机内设置有第一处理单元以及第二处理单元,第一处理单元与第一油量测量传感器连接;第二处理单元与第二油量测量传感器连接。本实用新型的飞机用燃油测量系统,第一处理单元与第二处理单元相互传输信息,从而获得对方所获得的信息,在第一油量测量传感器或第二油量测量传感器中任意一个坏掉时,能够通过另一个油量测量传感器进行油量测量。
搜索关键词: 一种 飞机 燃油 测量 系统 具有
【主权项】:
一种飞机用燃油测量系统,用于飞机的油箱油量探测,所述飞机包括左机翼油箱(1)以及右机翼油箱(2),其特征在于,所述飞机用燃油测量系统包括:第一油量测量传感器(3)以及第二油量测量传感器(4),所述左机翼油箱(1)内设置有多个第一油量测量传感器(3)以及多个第二油量测量传感器(4);所述右机翼油箱(2)内设置有多个第一油量测量传感器(3)以及多个第二油量测量传感器(4);燃油测量计算机(5),所述燃油测量计算机(5)内设置有相互通讯的第一处理单元(51)以及第二处理单元(52),所述第一处理单元(51)与各个所述第一油量测量传感器(3)连接;所述第二处理单元(52)与各个所述第二油量测量传感器(4)连接;其中,所述第一处理单元(51)用于接收所述第一油量测量传感器(3)的信号;所述第二处理单元(52)用于接收所述第二油量测量传感器(4)的信号;所述第一处理单元(51)与所述第二处理单元(52)相互通讯,从而获得对方所获得的信号,进而获得所述飞机的左机翼油箱(1)以及所述右机翼油箱(2)的总油量。
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