[实用新型]变挡轮夹持件有效
| 申请号： | 201720350076.6 | 申请日： | 2017-04-05 |
| 公开（公告）号： | CN206845878U | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 刘长荣;欧征林 | 申请（专利权）人： | 重庆市巨力冶金制品有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/30 | 分类号： | F16H63/30 |
| 代理公司： | 重庆信航知识产权代理有限公司50218 | 代理人： | 穆祥维 |
| 地址： | 400803*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了变挡轮夹持件，包括定位筒、连接管、中间箱、活塞、压力杆和液压管；定位筒两端开放；定位筒的外周面上开设有多个围绕其轴线均匀布置的连通孔；中间箱设置在定位筒内；中间箱与定位筒同轴设置；中间箱的外周面正对连通孔；连接管的数量与连通孔的数量相同；连接管与连通孔一一对应；连接管设置在定位筒内；连接管的一端与中间箱的外周面连接；连接管的另一端与定位筒的内表面连接；连接管的两端分别与中间箱和连通孔连通；压力杆通过连通孔插入连接管内；活塞可滑动地设置在连接管内；压力杆靠近中间箱的一端与活塞连接；液压管与定位筒同轴设置，且与中间箱连通。通过本实用新型，能够方便地装夹摩托车变挡轮。 | ||
| 搜索关键词： | 变挡轮 夹持 | ||
【主权项】：
变挡轮夹持件，其特征在于：包括定位筒(10)、连接管(20)、中间箱(30)、活塞(40)、压力杆(50)和液压管(60)；所述定位筒(10)两端开放；所述定位筒(10)的外周面上开设有多个围绕其轴线均匀布置的连通孔(11)；所述中间箱(30)设置在所述定位筒(10)内；所述中间箱(30)与所述定位筒(10)同轴设置；所述中间箱(30)的外周面正对所述连通孔(11)；所述连接管(20)的数量与所述连通孔(11)的数量相同；所述连接管(20)与所述连通孔(11)一一对应；所述连接管(20)设置在所述定位筒(10)内；所述连接管(20)的一端与所述中间箱(30)的外周面连接；所述连接管(20)的另一端与所述定位筒(10)的内表面连接；所述连接管(20)的两端分别与所述中间箱(30)和所述连通孔(11)连通；所述压力杆(50)通过所述连通孔(11)插入所述连接管(20)内；所述活塞(40)可滑动地设置在所述连接管(20)内；所述压力杆(50)靠近所述中间箱(30)的一端与所述活塞(40)连接；所述液压管(60)与所述定位筒(10)同轴设置，且与所述中间箱(30)连通。
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