[实用新型]一种农用压捆机分路减速箱有效
| 申请号： | 201720361303.5 | 申请日： | 2017-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN206785934U | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | 杜彦君;徐磊;费树明;周昱;李昊 | 申请（专利权）人： | 吉林信诚爱谷现代农业科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/18 | 分类号： | F16H1/18;F16H57/023;F16H57/021 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 130114 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 对于现有市场上的压捆机，都是依靠前驱车进行动力传输，要分别控制多个运动系统进行运动，因此需要多个减速箱，增大了机械本身的死重外还使得机械效率降低，因此市场上急需一款能够完成多次分路的减速装置，针对以上问题，本装置提供以下技术方案一种农用压捆机分路减速箱，其中动力系统、喂料动力系统及碎料动力系统通过减速器外壳进行固定并通过封盖‑Ⅰ与封盖‑Ⅱ进行密封，其中动力系统通过动力主轴进行动力输入，输入动力通过动力轴上的齿轮啮合传递给喂料动力系统中的传动轴‑Ⅰ，动力轴同时通过齿轮啮合将动力传输给碎料动力系统中的传动轴‑Ⅱ，本装置具有运动可分性，高可靠度及实用性等优点，凡在本结构基础上产生的思想活动内的结构变化皆属于本实用新型权利范围内。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 农用 压捆机 分路 减速 | ||
【主权项】：
一种农用压捆机分路减速箱,其特征在于：由动力系统、喂料动力系统及碎料动力系统组成，动力系统、喂料动力系统及碎料动力系统通过减速器外壳(4)进行固定并通过封盖‑Ⅰ(5)与封盖‑Ⅱ(8)进行密封，其中动力系统通过动力轴(1)进行动力输入，输入动力通过动力轴(1)上的齿轮啮合传递给喂料动力系统中的传动轴‑Ⅰ(3)，动力轴(1)同时通过齿轮啮合将动力传输给碎料动力系统中的传动轴‑Ⅱ(6)，减速器外壳(4)上预留有透空(7)，用于安装监测装置。
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