[实用新型]一种高稳定性汽车转向助力泵有效
| 申请号： | 201720371790.3 | 申请日： | 2017-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN206781862U | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | 董西亭;董建强;林敏 | 申请（专利权）人： | 台州华崧汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/10 | 分类号： | B62D5/10;F04B53/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317600 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种高稳定性汽车转向助力泵，旨在提供一种结构强度好、连接可靠的高稳定性汽车转向助力泵，其技术方案要点是一种高稳定性汽车转向助力泵，包括泵体、与泵体连接的主轴、与主轴连接的皮带轮，所述皮带轮包括轴套、轮圈和轮辐，轴套和轮圈通过轮辐连接，轮辐包括依次连接的第一连接部、支承部和第二连接部，且第一连接部与轮辐连接，第二连接部与轴套连接，第一连接部与支承部通过第一缓冲段连接，第二连接部与支承部通过第二缓冲段连接，第一缓冲段与第二缓冲段均呈弧形结构，轴座靠近泵体的一侧设有限位环，第二连接部上设有与限位环适配的限位槽，本实用新型适用于汽车配件技术领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 稳定性 汽车 转向 助力 | ||
【主权项】：
一种高稳定性汽车转向助力泵，包括泵体、与泵体连接的主轴、与主轴连接的皮带轮，其特征是：所述皮带轮包括轴套、轮圈和轮辐，轴套和轮圈通过轮辐连接，轮辐包括依次连接的第一连接部、支承部和第二连接部，且第一连接部与轮辐连接，第二连接部与轴套连接，第一连接部与支承部通过第一缓冲段连接，第二连接部与支承部通过第二缓冲段连接，第一缓冲段与第二缓冲段均呈弧形结构，轴座靠近泵体的一侧设有限位环，第二连接部上设有与限位环适配的限位槽，轴座上还设有环槽，环槽上设有固定轮辐的卡箍，轮辐与轴座的连端上设有焊接部。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于台州华崧汽车部件有限公司，未经台州华崧汽车部件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720371790.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种用于汽车的转向助力泵
- 下一篇：一种汽车前部转向节涂层保护结构
