[实用新型]一种汽车减震器储油筒缝焊机的辅助支撑机构有效
| 申请号： | 201720386321.9 | 申请日： | 2017-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN206605149U | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | 李建敏;李凤芝 | 申请（专利权）人： | 唐山开元阻焊设备有限公司 |
| 主分类号： | B23K11/36 | 分类号： | B23K11/36 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司13108 | 代理人： | 李桂芳 |
| 地址： | 063000 河北省唐山*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种汽车减震器储油筒缝焊机的辅助支撑机构，属于电阻焊设备技术领域，用于对汽车减震器储油筒焊接时进行夹持。其技术方案是底板水平安装在底座上，主动滑板和被动滑板的底面与底板的上板面为滑动配合，主动滑板和被动滑板相对的两侧分别与齿条相连接，两个齿条平行且分别在齿轮的两侧与齿轮相啮合，气缸的气缸推杆与主动滑板的一端相连接，主动滑板和被动滑板的两侧分别有压板夹持，主动滑板和被动滑板分别与夹紧臂相连接，两个夹紧臂上分别安装有滚轮，两个夹紧臂的滚轮平行相对。本实用新型结构简单、使用方便、夹持工件稳定，不需调节或更换任何零部件，减少了产品换型所需时间，为焊接提供了可靠的工件支撑，保证了焊接的质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震器 储油 筒缝焊机 辅助 支撑 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车减震器储油筒缝焊机的辅助支撑机构，其特征在于：它包括底座（1）、底板（2）、气缸（3）、齿轮（4）、齿条（5）、主动滑板（6）、从动滑板（7）、压板（8）、夹紧臂（9）、滚轮（10），底板（2）水平安装在底座（1）上，底板（2）为长方形，主动滑板（6）和被动滑板（7）分别位于底板（2）的两侧，主动滑板（6）和被动滑板（7）的底面与底板（2）的上板面为滑动配合，主动滑板（6）和被动滑板（7）相对的两侧分别与齿条（5）相连接，两个齿条（5）平行且分别在齿轮（4）的两侧与齿轮（4）相啮合，气缸（3）固定在底板（2）长方形长度方向的一端，气缸（3）的气缸推杆与主动滑板（6）的一端相连接，主动滑板（6）和被动滑板（7）的两侧分别有压板（8）夹持，压板（8）固定在底板（2）上，压板（8）与主动滑板（6）和被动滑板（7）的两侧为滑动配合，主动滑板（6）和被动滑板（7）分别与夹紧臂（9）相连接，两个夹紧臂（9）平行，两个夹紧臂（9）上分别安装有滚轮（10），两个夹紧臂（9）的滚轮（10）平行相对。
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