[实用新型]多排全粘结加强型抗滑锚杆结构

摘要

本实用新型属于抗滑动支挡技术，是一种可抵抗滑体沿单层滑面或多层滑面滑动的抗滑支挡结构。它利用多排设置于滑动面处的全粘结加强型抗滑锚杆、水泥砂浆、滑体共同形成抗滑支挡结构，阻止滑体沿滑动面滑动，将最不利滑动面以上的所有滑体锚固成一个抗滑整体。单根全粘结加强型抗滑锚杆由加强型锚杆、钢筋支架、水泥砂浆和钢筋混凝土封头组成，其长度和倾角都可以不同，灵活性强，能在最短的时间内产生有效的抗滑作用。多排全粘结加强型抗滑锚杆结构由多根全粘结加强型抗滑锚杆按矩形、梅花形或其它任何平面布置的形状所组成，各全粘结加强型抗滑锚杆之间的间距可以不等，布置极为灵活。具有灵活、实用、施工简单、工期短、造价低等方面的优势。

主权项

多排全粘结加强型抗滑锚杆结构由多根全粘结加强型抗滑锚杆按矩形、梅花形布置，其行间距、排间距可以相同也可以不同，且锚杆倾角可以是现场需要的任何角度，锚杆的长度可长可短，仅需满足穿过最不利滑动面以下不小于3米即可，锚杆外露顶端可以采用钢筋混凝土单个封头，在有条件的地方也可以采用地梁连接封头或整块一起封头，是一种抵抗滑体沿单层滑面或多层滑面滑动的抗滑支挡结构；全粘结加强型抗滑锚杆由截面呈品字型布置的三根钢筋点焊成的加强型锚杆、钢筋支架、水泥砂浆和钢筋混凝封头组成，加强型锚杆和钢筋支架位于锚孔内，锚孔内的加强型锚杆及钢筋支架周围有水泥砂浆。