[实用新型]一种安全防火的船舶驾驶室结构有效

专利信息
申请号: 201720418178.7 申请日: 2017-04-14
公开(公告)号: CN207045611U 公开(公告)日: 2018-02-27
发明(设计)人: 陈洪瑞;刘鑫;刘洋 申请(专利权)人: 山东交通学院
主分类号: B63B15/00 分类号: B63B15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250357 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种安全防火的船舶驾驶室结构,包括驾驶室舱,驾驶室舱外侧设有阻燃层,驾驶室舱内部顶端设有生氧层,生氧层中部设有通气孔,通气孔顶端连接有通气网,通气孔底端连接有支撑柱,支撑柱上端连接有电动伸缩缸,电动伸缩缸上端连接有伸缩轴,伸缩轴上端连接有活性炭吸附层,活性炭吸附层上端连接有HEPA过滤层,HEPA过滤层上端连接有粗滤网,生氧层下端连接有纱网层,纱网层下端连接有固定框。本实用新型,实现了船舶驾驶室外起火时对驾驶室舱内部的密封作用,避免了大量烟尘进入到驾驶室舱中,同时保证了驾驶室舱内部的氧气的充足,确保驾驶员在救援人员赶到之前有足够的氧气可以呼吸,安全性高,可靠性强。
搜索关键词: 一种 安全 防火 船舶 驾驶室 结构
【主权项】:
一种安全防火的船舶驾驶室结构,包括驾驶室舱(1),其特征在于,所述驾驶室舱(1)外侧设有阻燃层(2),阻燃层(2)内侧设有保温层(3),所述驾驶室舱(1)内部顶端设有生氧层(18),生氧层(18)中部设有通气孔(6),通气孔(6)顶端连接有通气网(7),所述通气孔(6)底端连接有支撑柱(11),支撑柱(11)两端连接有加湿器(12),支撑柱(11)上端连接有电动伸缩缸(13),电动伸缩缸(13)上端连接有伸缩轴(14),所述伸缩轴(14)上端连接有活性炭吸附层(15),活性炭吸附层(15)上端连接有HEPA过滤层(17),HEPA过滤层(17)上端连接有粗滤网(16),所述生氧层(18)下端连接有纱网层(5),纱网层(5)下端连接有固定框(10),固定框(10)中部连接有拉伸门(101),所述驾驶室舱(1)内部左端固定有温湿度计(4),驾驶室舱(1)内部右端固定有烟雾报警器(9),所述驾驶室舱(1)中部连接有控制面板(8)。
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