[实用新型]一种汽车日间行车灯驱动电路有效
| 申请号： | 201720458831.2 | 申请日： | 2017-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN206686410U | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | 李敬斌;王文君;曹桐军;陈宇果;陈培可;李新光;阮昆 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H05B33/08 | 分类号： | H05B33/08 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 赵景平,逄京喜 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车日间行车灯驱动电路，包括信号控制电路、日间行车灯驱动模块、恒流控制电路及LED灯组。所述信号控制电路的第一输入端与点火锁ON档相连，所述信号控制电路的第二输入端与整车地相连，所述信号控制电路的第三输入端用于接收位置灯信号，所述信号控制电路的第一输出端与所述日间行车灯驱动模块的输入端相连，所述信号控制电路的第二输出端与所述恒流控制电路的输入端相连。所述LED灯组的输入端分别与所述日间行车灯驱动模块的输出端和所述恒流控制电路的输出端相连。通过信号控制电路控制LED灯组以不同亮度点亮，以表征日间行车灯和位置灯。本实用新型能有效降低汽车维护和制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 日间 行车 驱动 电路 | ||
【主权项】：
一种汽车日间行车灯驱动电路，其特征在于，包括：信号控制电路、日间行车灯驱动模块、恒流控制电路及LED灯组；所述信号控制电路的第一输入端与点火锁ON档相连，所述信号控制电路的第二输入端与整车地相连，所述信号控制电路的第三输入端用于接收位置灯信号，所述信号控制电路的第一输出端与所述日间行车灯驱动模块的输入端相连，所述信号控制电路的第二输出端与所述恒流控制电路的输入端相连；所述LED灯组的输入端分别与所述日间行车灯驱动模块的输出端和所述恒流控制电路的输出端相连；在所述点火锁ON档输出高电平、所述位置灯信号为低电平时，所述信号控制电路的第一输出端输出低电平，所述日间行车灯驱动模块输出PWM波，使所述LED灯组以第一亮度点亮，以表征日间行车灯；在所述点火锁ON档输出高电平、所述位置灯信号为高电平时，所述信号控制电路的第二输出端输出高电平，所述恒流控制电路输出恒流，使所述LED灯组以第二亮度点亮，以表征位置灯。
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