[实用新型]一种乘用车的前副车架后段碰撞吸能结构有效
| 申请号： | 201720499179.9 | 申请日： | 2017-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN206734403U | 公开（公告）日： | 2017-12-12 |
| 发明（设计）人： | 朱硕 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司11294 | 代理人： | 朱成蓉 |
| 地址： | 241006 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种乘用车的前副车架后段碰撞吸能结构，包括副车架前梁上片、副车架前梁下片和车身后安装支撑套管，所述副车架前梁上片和所述副车架前梁下片扣合在一起，其特征在于，所述副车架前梁上片后段区域和所述副车架前梁下片后段区域的左右两端向后曲折延伸并分别形成前宽后窄的“V”字型结构，“V”字型结构的末端上分别加工有安装孔以安装所述车身后安装支撑套管。本实用新型结构合理，其通过前副车架本体“V”型面平滑过渡至车身后安装面，自前至后构成一条连贯的载荷传递路径，碰撞时，前副车架本体“V”型面发生碰撞变形从而引导发动机舱部件向车辆底部变形或压溃，进而避免发动机机舱部件侵入至驾驶室威胁乘客的人身安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 乘用车 车架 后段 碰撞 结构 | ||
【主权项】：
一种乘用车的前副车架后段碰撞吸能结构，包括副车架前梁上片、副车架前梁下片和车身后安装支撑套管，所述副车架前梁上片和所述副车架前梁下片扣合在一起，其特征在于，所述副车架前梁上片后段区域和所述副车架前梁下片后段区域的左右两端向后曲折延伸并分别形成前宽后窄的“V”字型结构，“V”字型结构的末端上分别加工有安装孔以安装所述车身后安装支撑套管。
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