[实用新型]一种汽车保险杆模框架有效

专利信息
申请号: 201720511925.1 申请日: 2017-05-10
公开(公告)号: CN206733417U 公开(公告)日: 2017-12-12
发明(设计)人: 陈正江 申请(专利权)人: 东莞市惠通模具钢材有限公司
主分类号: B29C33/04 分类号: B29C33/04;B29C33/30;B29C33/44;B29L31/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523710 广东省东莞市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种汽车保险杆模框架,包括底座,所述底座下表面四角处设有支腿,所述支腿内侧表面固定安装有支撑板,所述支撑板上设有冷却装置,所述底座上设有模具本体,所述模具本体包括左模和右模,所述左模与右模之间设有隔板,所述左模是由设置在隔板左侧的左定模、设置在左定模上方的左动模、设置在左动模上的一号进料孔、开在左定模内的一号空腔、设置在左定模一侧的一号进液口和设置在左定模另一侧的一号出液口共同构成,所述底座一侧设有控制器,所述控制器分别与冷却装置、模具本体相连接。本实用新型的有益效果是,结构简单,实用性强。
搜索关键词: 一种 汽车 保险杆 框架
【主权项】:
一种汽车保险杆模框架,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)下表面四角处设有支腿(2),所述支腿(2)内侧表面固定安装有支撑板(3),所述支撑板(3)上设有冷却装置,所述底座(1)上设有模具本体,所述模具本体包括左模和右模,所述左模与右模之间设有隔板(4),所述左模是由设置在隔板(4)左侧的左定模(5)、设置在左定模(5)上方的左动模(6)、设置在左动模(6)上的一号进料孔(7)、开在左定模(5)内的一号空腔(8)、设置在左定模(5)一侧的一号进液口(9)和设置在左定模(5)另一侧的一号出液口(10)共同构成,所述右模是由设置在隔板(4)右侧的右定模(11)、设置在右定模(11)上方的右动模(12)、设置在右动模(12)上的二号进料孔(13)、开在右定模(11)内的二号空腔(14)、设置在右定模(11)一侧的二号进液口(15)和设置在右定模(11)另一侧的二号出液口(16)共同构成,所述底座(1)一侧设有控制器(17),所述控制器(17)分别与冷却装置、模具本体相连接。
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