[实用新型]一种实现双重过热保护的电动汽车空调PTC加热系统

摘要

本实用新型涉及电动汽车领域，公开了一种实现双重过热保护的电动汽车空调PTC加热系统。在该电动汽车空调PTC加热系统中，不但可以通过配置常闭型温度开关、温度传感器和两常开型继电器，可以对PTC加热器的供电正极进行双重的通/断控制，从而实现对PTC加热器的双重过温保护，提高使用安全性，还可通过引入整车控制器，实现对PTC加热系统的故障检测，以便进行主动保护。同时，还可以对PTC加热器内部的温度进行实时且精确的检测，使过热保护的准确性更高。此外，所述电动汽车空调PTC加热系统还具有器件成本低、线路简单和易于实现等优点，便于实际推广和应用。

主权项

一种实现双重过热保护的电动汽车空调PTC加热系统，其特征在于，包括PTC加热器、整车控制器和常开型继电器，其中，在所述PTC加热器中内置有常闭型温度开关和温度传感器；所述常开型继电器的触点支路两端分别电连接所述PTC加热器的供电正极(HV+)和加热电源正极(VHV+)，所述常开型继电器的线圈支路两端分别电连接所述常闭型温度开关的一端和所述整车控制器的电平控制端(VC)，所述常闭型温度开关的另一端电连接驱动电压(VCC)；所述PTC加热器的供电负极(HV‑)电连接加热电源负极(VHV‑)，所述温度传感器电连接所述整车控制器。