[实用新型]无环境污染的高铁太阳能发电系统有效

专利信息
申请号: 201720543822.3 申请日: 2017-05-16
公开(公告)号: CN207069601U 公开(公告)日: 2018-03-02
发明(设计)人: 王颖喜;杨成凡;张永恒;阎长明;杨威;何忱;杨菁华;方凯;毛春 申请(专利权)人: 王颖喜;杨成凡;张永恒
主分类号: H02J3/38 分类号: H02J3/38
代理公司: 宁波高新区核心力专利代理事务所(普通合伙)33273 代理人: 涂萧恺
地址: 014010 内蒙古自治区包*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要: 实用新型提供一种无环境污染的高铁太阳能发电系统,包括高速铁路无砟轨道间的光伏电池组件A,太阳能控制器B,蓄电池组C,氢燃料电池D,直流配电柜E,交流配电柜F,并网逆变器G,高速铁路无砟轨道间的光伏电池组件A将所收集的太阳能转换成电能,太阳能控制器B控制整个太阳能发电系统的工作状态,并对蓄电池组C过充电保护和过放电保护;蓄电池组C和氢燃料电池D蓄能;直流配电柜E,交流配电柜F和并网逆变器G进行能量转换,在并入交流电网时采用并网逆变器G将直流电转换为交流电,充分满足高铁系统的要求。本高铁太阳能发电系统安全可靠,运行成本低,不产生任何废弃物,对环境无不良影响,实现了无污染及无二氧化碳排放。
搜索关键词: 环境污染 太阳能 发电 系统
【主权项】:
一种无环境污染的高铁太阳能发电系统,所述系统包括高速铁路无砟轨道间的光伏电池组件A,太阳能控制器B,蓄电池组C,氢燃料电池D,直流配电柜E,交流配电柜F,并网逆变器G,高速铁路无砟轨道间的光伏电池组件A将所收集的太阳能转换成电能,太阳能控制器B控制整个太阳能发电系统的工作状态,并对蓄电池组C过充电保护和过放电保护;蓄电池组C和氢燃料电池D蓄能;直流配电柜E,交流配电柜F和并网逆变器G进行能量转换,在并入交流电网时采用并网逆变器G将直流电转换为交流电,充分满足高铁系统的要求。
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