[实用新型]一种高铁车门门框

摘要

本实用新型公开了一种高铁车门门框，包括门框，所述门框内滑动卡接有滚轮，所述滚轮的上端固定连接有车门，所述车门的中部镶嵌有透视窗，所述车门的上端固定连接有移门装置，所述车门的右上端焊接有卡锁，所述门框的右侧滑动连接有卡扣装置，所述移门装置包括移动板、螺纹杆、第一弹簧、支撑座、限位环、联轴器和电动机，所述移动板上通过螺纹套接有螺纹杆，所述螺纹杆的左端套接有第一弹簧。该实用新型高铁车门门框采用移门装置，能够方便快捷将车门关闭或开启，操作省力，减轻乘务人员工作强度；采用卡扣装置能够将车门紧紧卡住，操作便捷，防止出现门锁不紧的情况，防止意外的发生。

主权项

一种高铁车门门框，包括门框（1），其特征在于：所述门框（1）内滑动卡接有滚轮（2），所述滚轮（2）的上端固定连接有车门（3），所述车门（3）的中部镶嵌有透视窗（4），所述车门（3）的上端固定连接有移门装置（5），所述车门（3）的右上端焊接有卡锁（6），所述门框（1）的右侧滑动连接有卡扣装置（7），所述移门装置（5）包括移动板（51）、螺纹杆（52）、第一弹簧（53）、支撑座（54）、限位环（55）、联轴器（56）、电动机（57）和开关（58），所述移动板（51）上通过螺纹套接有螺纹杆（52），所述螺纹杆（52）的左端套接有第一弹簧（53），所述螺纹杆（52）套接于支撑座（54）上，所述螺纹杆（52）上套接有限位环（55），所述螺纹杆（52）的右端固定连接有联轴器（56），所述联轴器（56）的右端固定连接有电动机（57），所述门框（1）的内壁设置有开关（58），所述卡扣装置（7）包括拉杆（71）、连杆（72）、卡块（73）和第二弹簧（74），所述拉杆（71）固定连接有连杆（72），所述连杆（72）的右端固定连接有卡块（73），所述卡块（73）的下端固定连接有第二弹簧（74）。