[实用新型]一种汽车减震器的缓冲装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车减震器的缓冲装置，包括支撑柱，所述支撑柱一侧焊接有油泵卡座，所述油泵卡座内部卡接有液压泵，所述液压泵输出一端通过通管卡接有液压杆，所述支撑柱顶端焊接有下支撑台，所述液压杆顶端通过螺钉固定有第一封油罩，所述第一封油罩顶端通过螺纹固定有锁紧销，所述液压杆顶端焊接有分油缸，且分油缸顶端通过螺栓固定有弹簧座，所述弹簧座顶端焊接有液压柱，所述液压柱顶端通过螺钉固定有上支撑台，所述上支撑台顶端焊接有上连接架，且上连接架顶部开有上连接孔，所述支撑柱底端焊接有支撑底座，且支撑底座底端通过螺栓固定有下连接架。本实用新型在液压杆的连接处均使用封油罩封油避免了不必要的漏油现象。

主权项

一种汽车减震器的缓冲装置，包括支撑柱(1)，其特征在于，所述支撑柱(1)一侧焊接有油泵卡座(12)，所述油泵卡座(12)内部卡接有液压泵(14)，所述液压泵(14)输出一端通过通管卡接有液压杆(2)，所述支撑柱(1)顶端焊接有下支撑台(3)，所述液压杆(2)顶端通过螺钉固定有第一封油罩(4)，所述第一封油罩(4)顶端通过螺纹固定有锁紧销(5)，所述液压杆(2)顶端焊接有分油缸，且分油缸顶端通过螺栓固定有弹簧座(11)，所述弹簧座(11)顶端焊接有液压柱(6)，所述液压柱(6)顶端通过螺钉固定有上支撑台(7)，所述上支撑台(7)顶端焊接有上连接架(9)，且上连接架(9)顶部开有上连接孔(8)，所述支撑柱(1)底端焊接有支撑底座，且支撑底座底端通过螺栓固定有下连接架(15)，所述下连接架(15)底部开有下连接孔(16)。