[实用新型]一种可升降侧踏板有效
申请号: | 201720600080.3 | 申请日: | 2017-05-26 |
公开(公告)号: | CN207059906U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 何伟廷;罗国栋;杨杰;陈勇波;陈前 | 申请(专利权)人: | 广东东箭汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 528315 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车零配件产品领域,尤其涉及一种可升降踏板。本实用新型提供了一种可升降侧踏板,包括踏板主体、动力单元、安装支架、控制单元和感应单元;感应单元监测车门开关信号,控制单元分别与感应单元和动力单元连接,踏板主体通过安装支架安装在汽车侧边处,踏板主体的下方安装有动力单元,动力单元与汽车电路连接;动力单元的数量为两个,动力单元单独对前后车门对应的踏板主体进行控制。本实用新型中,两个动力单元单独对前后车门对应的踏板主体进行控制,不受其他车门开合影响,也不受非当前动态踏板主体的影响,单独开启和/或闭合;决了现有技术中,皮卡车的可升降侧踏板在升降过程中容易出现两边不同步的技术缺陷。 | ||
搜索关键词: | 一种 升降 踏板 | ||
【主权项】:
一种可升降侧踏板,其特征在于,所述可升降侧踏板包括:踏板主体、动力单元、安装支架、控制单元和感应单元;所述感应单元监测车门开关信号,所述控制单元分别与所述感应单元和动力单元连接,所述踏板主体通过所述安装支架安装在汽车侧边处,所述踏板主体的下方安装有所述动力单元,所述动力单元与汽车电路连接;所述动力单元的数量为两个,所述动力单元单独对前后车门对应的踏板主体进行控制。
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