[实用新型]一种三轮摩托车底盘有效
| 申请号： | 201720605328.5 | 申请日： | 2017-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN206871259U | 公开（公告）日： | 2018-01-12 |
| 发明（设计）人： | 胡大杰 | 申请（专利权）人： | 重庆动沃机车产业有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/027 | 分类号： | B62K5/027;B62K5/06;B62M7/02 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙)50213 | 代理人： | 涂强 |
| 地址： | 402279 重庆市江津区珞*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公布了一种三轮摩托车底盘，包括传动部分及车厢架，传动部分包括发动机及后桥，发动机的动力输出轴位于发动机的后侧且该动力输出轴与后桥的动力输入部的中心正对，后桥的动力输入部位于后桥的两半轴之间，后桥的动力输入部的中心线分别与两半轴向外延伸端的端面的连线长度相同，发动机的动力输出轴通过传动件与后桥的动力输入部的输入口形成动力连接，发动机安装在车厢架前端的发动机悬挂架上，发动机的动力输出轴位于发动机悬挂架的中心位置，后桥安装在车厢架的后部，后桥的动力输入部位于车厢架的中心位置，以使发动机的动力输出轴、传动件及后桥的动力输入部在车厢架中部形成动力传递链。该三轮摩托车底盘结构稳定，承载力较强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 三轮 摩托车 底盘 | ||
【主权项】：
一种三轮摩托车底盘，其特征在于：包括传动部分及车厢架，所述传动部分包括发动机及后桥，所述发动机的动力输出轴位于发动机的后侧且该动力输出轴与后桥的动力输入部的中心正对，所述后桥的动力输入部位于后桥的两半轴之间，后桥的动力输入部的中心线分别与两半轴向外延伸端的端面的连线长度相同，发动机的动力输出轴通过传动件与后桥的动力输入部的输入口形成动力连接，所述发动机安装在车厢架前端的发动机悬挂架上，发动机的动力输出轴位于发动机悬挂架的中心位置，后桥安装在车厢架的后部，后桥的动力输入部位于车厢架的中心位置，以使发动机的动力输出轴、传动件及后桥的动力输入部在车厢架中部形成动力传递链。
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