[实用新型]一种多腔减震式车载蓄电池

摘要

本实用新型一种多腔减震式车载蓄电池，包括减震盒、出线口、把手、卡扣锁、LOGO标识、悬空架、缓冲垫和内部装置，所述减震盒主体呈长方体结构且减震盒主体为塑料材质，减震盒顶部设有两个出线口，减震盒与出线口的连接方式为镶嵌，所述出线口侧面设有把手，所述把手通过可拆卸方式与减震盒相连，减震盒的上部和前端表面的连接处为卡扣锁且为金属材质所述LOGO标识设于减震盒正前方且与减震盒的连接方式为镶嵌，所述悬空架位于减震盒的底部为橡胶材质且与减震盒的连接方式为可拆卸式，悬空架的下面设有缓冲垫，所述缓冲垫为橡胶材质且与减震盒大连接方式为镶嵌，所述内部装置位于减震盒内部。本实用新型能够最大程度对于蓄电池进行减震保护。

主权项

一种多腔减震式车载蓄电池，包括减震盒（1）、出线口（2）、把手（3）、卡扣锁（4）、LOGO标识（5）、悬空架（6）、缓冲垫（7）和内部装置（8），其特征在于：所述减震盒（1）主体呈长方体结构且减震盒（1）主体为塑料材质，减震盒（1）顶部设有两个出线口（2），减震盒（1）与出线口（2）的连接方式为镶嵌，所述出线口（2）侧面设有把手（3），所述把手（3）通过可拆卸方式与减震盒（1）相连，减震盒（1）的上部和前端表面的连接处为卡扣锁（4）且为金属材质，所述LOGO标识（5）设于减震盒（1）正前方且与减震盒（1）的连接方式为镶嵌，所述悬空架（6）位于减震盒（1）的底部为橡胶材质且与减震盒（1）的连接方式为可拆卸式，悬空架（6）的下面设有缓冲垫（7），所述缓冲垫（7）为橡胶材质且与减震盒（1）连接方式为镶嵌，所述内部装置（8）位于减震盒（1）内部。