[实用新型]转运平车用大轴重两轴转向架有效
| 申请号： | 201720618027.6 | 申请日： | 2017-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN206841440U | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 孙晓东;张印明;孙志峰;王雷;冯文瑞;栾健;岳娜 | 申请（专利权）人： | 中车哈尔滨车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52;B61F15/12;B61F15/22;B61F15/20;B61F5/04 |
| 代理公司： | 哈尔滨东方专利事务所23118 | 代理人： | 陈晓光 |
| 地址： | 150056 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种转运平车用大轴重两轴转向架。近年来，随着国民经济的发展，长大型特种货物的数量和品种不断增加，原有转运平车用转向架的承载能力低、心盘承载面距轨面高度大，曲线通过能力差，组装维护复杂，无法满足企业内部物资运输的实际需求。一种转运平车用大轴重转向架，其组成包括转向架，转向架由侧架（3）、摇枕（5）、弹簧减振装置（4）、小轮径轮对（1）、轴箱轴承装置（2）、上心盘（7）和轴箱托板（6）组成，小轮径轮对两端与轴箱轴承装置相连，轴箱轴承装置位于侧架两端，侧架位于转向架两侧，侧架中部与弹簧减振装置相连。本实用新型应用于转运平车用大轴重两轴转向架。 | ||
| 搜索关键词： | 转运 平车 用大轴重两轴 转向架 | ||
【主权项】：
一种转运平车用大轴重两轴转向架，其组成包括：转向架，其特征是：所述的转向架由侧架、摇枕、弹簧减振装置、小轮径轮对、轴箱轴承装置、上心盘和轴箱托板组成，所述的小轮径轮对两端与所述的轴箱轴承装置相连，所述的轴箱轴承装置位于所述的侧架两端，所述的侧架位于所述的转向架两侧，所述的侧架中部与所述的弹簧减振装置相连，所述的摇枕两端位于所述的弹簧减振装置上部，所述的摇枕中部上方装有下心盘，箱托板焊接于所述的侧架与所述的轴箱轴承装置配合部的下方。
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