[实用新型]减震板结构及汽车

摘要

本实用新型提供了一种减震板结构及汽车，涉及结构振动控制技术领域。该减震板结构包括基板、第一减震部以及第二减震部，第一减震部和第二减震部分别设置于基板的两侧。第一减震部包括第一阻尼层和第一约束层，第二减震部包括第二阻尼层和第二约束层，第一阻尼层和第一约束层数量相等，第二阻尼层和第二约束层数量相等。第一阻尼层和第一约束层依次交替层叠设置于基板的一侧且第一阻尼层相对于第一约束层靠近于基板，第二阻尼层和第二约束层依次交替层叠设置于基板的另一侧且第二阻尼层相对于第二约束层靠近于基板。充分发挥约束层的约束作用，增加阻尼层的剪切作用，提高能量耗散能力，实现附加较小重量的同时得到更好的减震效果。

主权项

一种减震板结构，应用于汽车上，其特征在于，该减震板结构包括基板、第一减震部以及第二减震部，所述第一减震部设置于所述基板的一侧，所述第二减震部设置于所述基板的另一侧；所述第一减震部包括至少一个第一阻尼层和至少一个第一约束层，所述第二减震部包括至少一个第二阻尼层和至少一个第二约束层，所述第一阻尼层和所述第一约束层数量相等，所述第二阻尼层和所述第二约束层数量相等；所述第一阻尼层和所述第一约束层依次交替层叠设置于所述基板的一侧且所述第一阻尼层相对于所述第一约束层靠近于所述基板，所述第二阻尼层和所述第二约束层依次交替层叠设置于所述基板的另一侧且所述第二阻尼层相对于所述第二约束层靠近于所述基板。