[实用新型]通过压力传感器监测路况的汽车减震系统有效
申请号: | 201720626684.5 | 申请日: | 2017-06-01 |
公开(公告)号: | CN206816742U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 罗耀;杨伟警;俞茜茜;虞小花;陈灵灶;林伟琦;徐向京 | 申请(专利权)人: | 上海众力减振技术有限公司 |
主分类号: | F16F13/06 | 分类号: | F16F13/06;F16F9/19;F16F9/32 |
代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙)31230 | 代理人: | 陈伟勇 |
地址: | 201508 上海市金*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及机械技术领域。通过压力传感器监测路况的汽车减震系统,包括一减震器,减震器包括阻尼器、上支撑、下支撑,减震器还包括一弹簧,弹簧座与上支撑相抵,还包括一压力传感系统,压力传感系统的压力传感器固定在上支撑上,且压力传感器的感应面与弹簧座相抵;还包括一电磁感应发电装置,电磁感应发电装置的电能输出端连接一蓄电装置,蓄电装置的电能输出端连接压力传感系统的电能输入端;电磁感应发电装置包括一电感线圈以及永磁体;阻尼器包括活塞杆、减震筒;活塞杆的下端固定有所述永磁体,减震筒的外壁上缠绕有电感线圈。根据查看压力传感系统监测到的压力值,知晓当前的路况,保证行车安全性。 | ||
搜索关键词: | 通过 压力传感器 监测 路况 汽车 减震 系统 | ||
【主权项】:
通过压力传感器监测路况的汽车减震系统,包括一减震器,所述减震器包括阻尼器、与阻尼器上下两端的固定相连的上支撑、下支撑,所述减震器还包括一弹簧,所述弹簧套设在阻尼器的外围,且弹簧的上下两端分别与弹簧座和下支撑固定相连,所述弹簧座与所述上支撑相抵,其特征在于,还包括一压力传感系统,所述压力传感系统包括压力传感器,所述压力传感器固定在所述上支撑上,且所述压力传感器的感应面与所述弹簧座相抵;还包括一自发电电源,所述自发电电源包括一电磁感应发电装置和一蓄电装置,所述电磁感应发电装置的电能输出端连接一蓄电装置,所述蓄电装置的电能输出端连接所述压力传感系统的电能输入端;所述电磁感应发电装置包括一电感线圈以及永磁体;所述阻尼器包括一活塞杆、一减震筒,所述活塞杆的下端伸入减震筒内,且所述活塞杆与所述减震筒滑动连接;所述活塞杆的下端固定有所述永磁体,所述减震筒的外壁上缠绕有所述电感线圈。
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