[实用新型]一种用于城市地下综合管廊主体结构施工的整体内模台车有效
| 申请号： | 201720638038.0 | 申请日： | 2017-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN207161095U | 公开（公告）日： | 2018-03-30 |
| 发明（设计）人： | 余水明;郑志彪;陈平;刘扬;施林林;司马强;宋宝吉 | 申请（专利权）人： | 中铁四局集团第四工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/00 | 分类号： | E21D11/00 |
| 代理公司： | 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙)34125 | 代理人： | 王伟 |
| 地址： | 230041 安徽省合*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于城市地下综合管廊主体结构施工的整体内模台车，包括横梁及纵梁构成的车架，车架的下方设置有多个滚轮与轨道配合，滚轮上设置有立柱，所述车架与立柱构成穿插式连接，车架两侧设置有侧模板与横向驱动机构连接，横向驱动机构驱动侧模板沿着车架的宽度方向伸缩移动，侧模板的上方设置有顶板模板，驱动机构驱动顶板模板移动并使得顶板模板与侧模板构成框架状结构，滚轮立柱上端与车架之间设置有升降机构并驱动车架上下移动，本实用新型结构设计合理，操作简便，机械化程度高，大大提高了地下综合管廊主体结构施工工效，同时减少了周转料的投入，降低了施工成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 城市 地下 综合 主体 结构 施工 整体 台车 | ||
【主权项】：
一种用于地下综合管廊主体结构施工的整体内模台车，其特征在于：包括横梁及纵梁构成的车架(10)，所述车架(10)的下方设置有多个滚轮(20)与轨道(40)配合，所述滚轮(20)上设置有立柱(30)，所述车架(10)与立柱(30)构成穿插式连接，所述车架(10)的两侧设置有侧模板(50)与横向驱动机构连接，横向驱动机构驱动侧模板(50)沿着车架(10)的宽度方向伸缩移动，所述侧模板(50)的上方设置有顶板模板(60)，所述顶板模板(60)与驱动机构连接，驱动机构驱动顶板模板(60)移动并使得顶板模板(60)与侧模板(50)构成框架状结构，所述滚轮立柱(30)上端与车架(10)之间设置有升降机构，升降机构驱动车架(10)上下移动。
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