[实用新型]一种新能源专用型汽车组合仪表有效
申请号: | 201720642229.4 | 申请日: | 2017-06-05 |
公开(公告)号: | CN206856504U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 汪洁;谭罡风;杨浩;徐超;刘凡;汪利来;李建威 | 申请(专利权)人: | 武汉格瑞恩电子仪表有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 徐杨松 |
地址: | 430004 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种新能源专用型汽车组合仪表,包括壳体、速度表盘和转速表盘,在速度表盘和转速表盘的中间设有段式屏显和指示灯面板;在壳体的内部设有电路板;第一I/O口灯控电路设有复合晶体管IC5和移位寄存器IC7,复合晶体管IC5的信号输入端与移位寄存器IC7的信号输出端连接;复合晶体管IC5的信号输出端连接有安全带指示灯电路、系统故障指示灯电路、电机过热指示灯电路、制动能量回收指示灯电路、电池温度异常指示灯电路和电池绝缘故障指示灯电路。本实用新型的有益效果是对汽车的各种状态显示直观明了,不需要驾驶员人工检查,智能化程度高,方便快捷,很大程度上的减轻了驾驶员的疲劳感,汽车运行更加安全舒适。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 专用 汽车 组合 仪表 | ||
【主权项】:
一种新能源专用型汽车组合仪表,其特征在于:包括壳体(100)、速度表盘(110)和转速表盘(140),所述速度表盘(110)和所述转速表盘(140)对称设置在所述壳体(100)的上表面;在所述速度表盘(110)和所述转速表盘(140)的中间设有段式屏显(150)和指示灯面板(130);在所述壳体(100)的内部设有电路板,所述速度表盘(110)、所述转速表盘(140)、所述段式屏显(150)和所述指示灯面板(130)分别与所述电路板电连接;在所述电路板上设有第一I/O口灯控电路(200),所述第一I/O口灯控电路(200)与所述指示灯面板(130)电连接;所述第一I/O口灯控电路(200)设有复合晶体管IC5和移位寄存器IC7,所述复合晶体管IC5的信号输入端与所述移位寄存器IC7的信号输出端连接;所述复合晶体管IC5的信号输出端分别连接有安全带指示灯电路(210)、系统故障指示灯电路(220)、电机过热指示灯电路(230)、制动能量回收指示灯电路(240)、电池温度异常指示灯电路(250)和电池绝缘故障指示灯电路(260);所述移位寄存器IC7的信号输入端与所述电路板的主芯片IC3的信号输出端连接。
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