[实用新型]一种汽车回转齿轮箱出厂负载试验装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车回转齿轮箱出厂负载试验装置，包括制动器主轴，所述制动器主轴的顶端设置有第一键，所述第一键的一侧通过第一螺钉连接有联轴套，所述联轴套的底端设置有第一隔套，所述进水管总成的一侧设置有进气接口，所述进气接口的顶部设置有气管组件。本汽车回转齿轮箱出厂负载试验装置，气体经气管组件进入水冷制动器的气囊，最终实现了控制水冷制动器扭矩试验装置的制动扭矩，当试验不需要扭矩进行空载运转时，气囊放气，水冷制动及回位弹簧组在回位弹簧作用下，克服垂直安装的水冷制动器水套的重量，并实现制动器摩擦副的分离，对于垂直安装的水冷制动器，第一轴承和第二承担了垂直制动器主轴的重量。

主权项

一种汽车回转齿轮箱出厂负载试验装置，包括制动器主轴（10），其特征在于：所述制动器主轴（10）的顶端设置有第一键（7），所述第一键（7）的一侧通过第一螺钉（6）连接有联轴套（5），所述联轴套（5）的底端设置有第一隔套（8），所述第一隔套（8）的底部设置有第一轴承（9），所述联轴套（5）的顶部设置有齿轮箱安装板（2），所述齿轮箱安装板（2）通过螺栓（3）与支架（4）固定连接，所述齿轮箱安装板（2）通过第二螺钉（1）与齿轮箱（17）固定连接，所述支架（4）的一侧设置有气控箱（18），所述主轴（10）的底部一侧设置有第二键（11），所述第二键（11）的一侧设置有固定装置（21），所述固定装置（21）的一侧安装有水冷制动器（14），所述水冷制动器（14）的内部设置有摩擦盘（22），所述水冷制动器（14）的一侧设置有摩擦片（23），所述水冷制动器（14）的一侧还设置有出水管总成（16），所述主轴（10）的底部另一侧设置有第二隔套（12），所述第二隔套（12）的顶部设置有第二轴承（13），所述第二轴承（13）的一侧设置有进水管总成（15），所述进水管总成（15）的一侧设置有进气接口（19），所述进气接口（19）的顶部设置有气管组件（20）。