[实用新型]一种飞机液压增压油箱

摘要

本实用新型一种飞机液压增压油箱，包括环形肋板、竖直肋板、除水过滤器、二级气管、喷头、隔板和通孔网；所述环形肋板与竖直肋板均焊接在油箱体的外壁上；所述除水过滤器通过固定套环安装在油箱体的外侧；所述二级气管的末端设在油箱体的内腔顶部，且二级气管的末端顶部固定焊接有喷头；所述进油内管固定焊接在油箱体的顶端，且油箱盖连接在进油内管的顶部；所述隔板上设有六组通孔网；所述第一出油管与第二出油管分别焊接在油箱体的底部。本实用新型除水过滤器的设置，将空气中的水、粉尘以及油除去，喷头朝上设置，避免气体直接吹向航空油，通孔网的设置，使气体均匀进入到油箱下部，环形肋板与竖直肋板的设置，提高油箱的散热效果。

主权项

一种飞机液压增压油箱，其特征在于：所述的飞机液压增压油箱包括有：油箱体、环形肋板、竖直肋板、一级气管、除水过滤器、二级气管、喷头、油箱盖、进油内管、隔板、回油管、第一出油管、第二出油管、通孔网和环形凹槽；所述环形肋板与竖直肋板均焊接在油箱体的外壁上，且竖直肋板连接在两组环形肋板的内侧；所述除水过滤器通过固定套环安装在油箱体的外侧；所述一级气管连接在除水过滤器的一侧，且二级气管连接在除水过滤器的前侧；所述二级气管的末端设在油箱体的内腔顶部，且二级气管的末端顶部固定焊接有喷头；所述进油内管固定焊接在油箱体的内腔顶端，且油箱盖通过螺纹连接在进油内管的顶部；所述隔板安装在油箱体的内侧顶端，且隔板上设有六组通孔网；所述回油管焊接在油箱体的外侧，且第一出油管与第二出油管分别焊接在油箱体的底部。