[实用新型]一种基于安全继电器避免车门行驶误开的保护电路有效

专利信息
申请号: 201720653975.3 申请日: 2017-06-06
公开(公告)号: CN206849776U 公开(公告)日: 2018-01-05
发明(设计)人: 王学利 申请(专利权)人: 北京京唐德信轨道设备有限公司
主分类号: H01H47/18 分类号: H01H47/18
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司11212 代理人: 杨立,冯国伟
地址: 100079 北京市丰*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开了一种基于安全继电器避免车门行驶误开的保护电路,包括延时电路、稳压电路和继电器电路,所述延时电路由电阻R145和二极管D15组成,电阻R145和二极管D15并联,稳压电路由稳压二极管D14、电容C107和二极管D16组成,稳压二极管D14、电容C107和二极管D16分别并联;所述继电器电路内的继电器线圈两端分别接延时电路和稳压电路的两端。本基于安全继电器避免车门行驶误开的保护电路,安全继电器的驱动具有延时功能,保证在车门可靠关闭后断电;通过加入安全继电器模块,使得车辆完全杜绝了在行驶过程中车门被打开的问题,保证行车安全。
搜索关键词: 一种 基于 安全 继电器 避免 车门 行驶 保护 电路
【主权项】:
一种基于安全继电器避免车门行驶误开的保护电路,包括延时电路(1)、稳压电路(2)和继电器电路(3),其特征在于:所述延时电路(1)由电阻R145和二极管D15组成,电阻R145和二极管D15并联,稳压电路(2)由稳压二极管D14、电容C107和二极管D16组成,稳压二极管D14、电容C107和二极管D16分别并联;所述继电器电路(3)内的继电器线圈两端分别接延时电路(1)和稳压电路(2)的两端;所述继电器电路(3)的引脚3分别接入高电平VDD;继电器电路(3)的引脚4接入接入VIMMN端;所述延时电路(1)的一端接分别二极管D5、二极管D33、二极管D34和二极管D35的负极,二极管D5、二极管D33、二极管D34和二极管D35分别并联。
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