[实用新型]备胎夹紧机构有效
| 申请号： | 201720654852.1 | 申请日： | 2017-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN207029339U | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 黄宇太 | 申请（专利权）人： | 江西凯马百路佳客车有限公司 |
| 主分类号： | B62D43/00 | 分类号： | B62D43/00 |
| 代理公司： | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙)36123 | 代理人： | 刘爱芳 |
| 地址： | 330000 江西省南昌*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种备胎夹紧机构，包括用于放置备胎的备胎支架，所述备胎支架的上方设有限位架，所述限位架呈与所述备胎的一侧壁形状相匹配的弧形结构，所述备胎支架的一侧上设有截面呈矩形的钢管，所述钢管上通过连接机构与用于顶紧备胎另一侧壁的顶紧件连接。本实用新型通过呈矩形的钢管的结构特点与固定在钢管上的上、下限位块以及限位螺栓，确保设置在上、下限位块之间的限位板不能转动，并且通过限位板与顶紧件连接，通过顶紧件顶紧备胎的一侧，通过与备胎一侧壁外部形状相匹配的限位架以及限位架上的两块挡板对备胎另一侧进行顶紧，三点限位，实现备胎的夹紧固定，结构简单，美观。 | ||
| 搜索关键词： | 备胎 夹紧 机构 | ||
【主权项】：
一种备胎夹紧机构，包括用于放置备胎（1）的备胎支架（2），其特征在于：所述备胎支架（2）的上方设有限位架（3），所述限位架（3）呈与所述备胎（1）的一侧壁形状相匹配的弧形结构，所述备胎支架（2）的一侧上设有截面呈矩形的钢管（4），所述钢管（4）上通过连接机构（5）与用于顶紧备胎（1）另一侧壁的顶紧件（6）连接。
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