[实用新型]一种把式电动三轮车转向减震装置有效
申请号: | 201720675275.4 | 申请日: | 2017-06-12 |
公开(公告)号: | CN206781990U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 徐扬 | 申请(专利权)人: | 徐扬 |
主分类号: | B62K21/08 | 分类号: | B62K21/08 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司37205 | 代理人: | 苗峻,孙亚琳 |
地址: | 252800 山东省聊城市高*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种把式电动三轮车转向减震装置。其包括手把,前叉轴总成、连接座总成、减震器总成,前叉轴总成包括U形支座、前叉矩管、前叉下柱、前叉上柱、限位板,前叉上柱的上端通过手把座与手把连接,限位板焊接在前叉上柱的中下部,前叉上柱的下端与前叉矩管连接,在前叉矩管与限位板之间的前叉上柱上穿设有橡胶衬套,前叉下柱为两件,分别垂直焊接在前叉矩管的下部两端,每件前叉下柱的下端均连接有一个U形支座,每件前叉下柱上均连接有一套连接座总成和一套减震器总成,每套连接座总成包括下吊耳、中吊耳、上吊耳,上吊耳与对应U形支座可转动连接,中吊耳与对应的减震器总成的下吊环连接,减震器总成的上吊环与对应的前叉下柱连接。 | ||
搜索关键词: | 一种 把式 电动三轮车 转向 减震 装置 | ||
【主权项】:
一种把式电动三轮车转向减震装置,包括手把(17),其特征是:还包括前叉轴总成(8)、连接座总成(1)、减震器总成(6),所述前叉轴总成(8)包括U形支座(81)、前叉矩管(82)、前叉下柱(83)、前叉上柱(84)、限位板(85),所述前叉上柱(84)的上端通过手把座(15)与所述手把(17)连接,所述限位板(85)垂直焊接在所述前叉上柱(84)的中下部,所述前叉上柱(84)的下端通过开槽螺母(10)与所述前叉矩管(82)连接,在所述前叉矩管(82)与所述限位板(85)之间的前叉上柱(84)上穿设有橡胶衬套(9),所述前叉下柱(83)为两件,分别垂直焊接在所述前叉矩管(82)的下部两端,每件所述前叉下柱(83)的下端均连接有一个所述的U形支座(81),每件所述前叉下柱(83)上均连接有一套所述的连接座总成(1)和一套所述的减震器总成(6),每套所述连接座总成(1)包括下吊耳(1a)、中吊耳(1b)、上吊耳(1c),所述上吊耳(1c)与对应的所述U形支座(81)可转动连接,所述中吊耳(1b)与对应的所述减震器总成(6)的下吊环(63)连接,所述减震器总成(6)的上吊环(61)与对应的所述前叉下柱(83)连接,所述下吊耳(1a)可与三轮车的前轮配装。
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