[实用新型]一种汽车车窗滑动安装结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车车窗滑动安装结构，滑轨的上端和下端分别设置有一个扇形的连接板和一个连接座，该连接板和连接座上各连接有一根拉绳，拉绳的末端连接有拉杆，该扣脚压迫扣装在滑轨上，与第二扣件位置相对地，在滑槽右侧的板面上设置有第四扣件，该第四扣件上并排设置两个扣脚，其该两个扣脚压迫固定在滑轨上。本实用新型构思新颖、设计合理且便于使用，现对于现有技术结构更加复杂，各个部件的连接更加稳定，传动效果好，在实际使用中，通过转轮可以对车窗玻璃进行准确的卡固定位，定位准确、牢固，不会产生滑移，使用效果更加良好。

主权项

一种汽车车窗滑动安装结构，其特征在于：包括滑轨(1)，所述滑轨(1)的上端和下端分别设置有一个扇形的连接板(2)和一个连接座，该连接板(2)和连接座上各连接有一根拉绳(3)，所述拉绳(3)的末端连接有拉杆(4)，且在与拉杆(4)的连接处设置有卡凸(5)，所述卡凸(5)呈“T”字形，且在该卡凸(5)上套装有弹簧(6)，所述拉杆(4)的末端设置有限位凸，所述滑轨(1)上从上往下设置有三个滑动件(7)，所述滑轨(1)竖直设置在所述滑动件(7)的滑槽内，且该滑槽左侧的板面上从上往下依次设置有第一扣件(7a)、第二扣件(7b)和第三扣件(7c)，所述第一扣件(7a)和第三扣件(7c)均呈矩形，所述第二扣件(7b)上设置有一个扣脚，该扣脚压迫扣装在所述滑轨(1)上，与所述第二扣件(7b)位置相对地，在所述滑槽右侧的板面上设置有第四扣件(7d)，该第四扣件(7d)上并排设置两个扣脚，其该两个扣脚压迫固定在所述滑轨(1)上。