[实用新型]一种电控人力制动混合制动系统有效
申请号: | 201720686433.6 | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN206797365U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 李爱娟;卜海祥;王希波;邱绪云;徐传燕;曹凤萍;王刚;胡楠 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | B60T13/12 | 分类号: | B60T13/12;B60T13/68 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250357 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电控人力制动混合制动系统,包括控制器、第一两位两通电磁阀、第二两位两通电磁阀、液压马达、液压罐、断电器、人力制动主缸和制动轮缸;所述液压罐通过管道与所述液压马达的入口连通,所述液压马达的出口通过管道与所述第一两位两通电磁阀的入口连通,所述第一两位两通电磁阀的出口通过管道与所述制动轮缸连通;所述人力制动主缸为筒状,其第一端设有开口;所述人力制动主缸内可滑动地安装有活塞,所述活塞上安装有活塞杆,所述活塞杆穿过所述开口。本实用新型能够使汽车的制动更加的有保障,行车更安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 人力 制动 混合 系统 | ||
【主权项】:
一种电控人力制动混合制动系统,其特征在于,包括控制器、第一两位两通电磁阀、第二两位两通电磁阀、液压马达、液压罐、断电器、人力制动主缸和制动轮缸;所述液压罐通过管道与所述液压马达的入口连通,所述液压马达的出口通过管道与所述第一两位两通电磁阀的入口连通,所述第一两位两通电磁阀的出口通过管道与所述制动轮缸连通;所述人力制动主缸为筒状,其第一端设有开口;所述人力制动主缸内可滑动地安装有活塞,所述活塞上安装有活塞杆,所述活塞杆穿过所述开口;所述人力制动主缸设有第一通孔和第二通孔,所述的第一通孔通过管道与所述的液压罐连通,所述的第二通孔通过管道与第二两位两通电磁阀的入口连通;所述第二两位两通电磁阀的出口通过管道与所述的制动轮缸连通;所述断电器的第一端子与控制器电连接,第二端子分别与第一两位两通电磁阀出口、第二两位两通电磁阀出口电连接;所述控制器与液压马达电连接。
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