[实用新型]用于涡轮增压的废气门阀及发动机系统有效
| 申请号： | 201720721308.4 | 申请日： | 2017-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN206957811U | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 郑泽洙 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02B37/18 | 分类号： | F02B37/18;F02M26/43;F01N13/10;F02M26/05;F02D41/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人： | 陈鹏,李静 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于涡轮增压的废气门阀及发动机系统，在使用双涡流方式的涡轮机的六缸以上的涡轮增压发动机中，根据发动机的运转条件对阀门开闭进行调节。用于涡轮增压的废气门阀配置于旁通路，所述旁通路使得向涡轮机流入的排气迂回，其特征在于，所述用于涡轮增压的废气门阀包括阀门主体，对所述旁通路进行开闭；以及旋转部，与所述阀门主体连接，并使得所述阀门主体旋转，所述阀门主体具备凸出部，所述凸出部配置于所述旁通路中与EGR阀门连接的旁通路的开口部。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 涡轮 增压 废气 门阀 发动机 系统 | ||
【主权项】：
一种用于涡轮增压的废气门阀，配置于旁通路，所述旁通路使得向涡轮机流入的排气迂回，其特征在于，所述用于涡轮增压的废气门阀包括：阀门主体，对所述旁通路进行开闭；以及旋转部，与所述阀门主体连接，并使得所述阀门主体旋转，所述阀门主体具备凸出部，所述凸出部配置于所述旁通路中与EGR阀门连接的旁通路的开口部。
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