[实用新型]汽车前减震器橡胶支架结构有效
| 申请号： | 201720721796.9 | 申请日： | 2017-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN207064560U | 公开（公告）日： | 2018-03-02 |
| 发明（设计）人： | 吴其良;吴斌;吴旭东;陆发树;苏施明 | 申请（专利权）人： | 宁波帅元电声元件有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/08 | 分类号： | F16F15/08;F16M13/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315111 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车前减震器橡胶支架结构，包括减震器橡胶垫(1)和与车身连接的橡胶支架(2)，所述橡胶支架(2)内设有中心孔(2.1)以及容置减震器橡胶垫(1)的空腔(2.2)，所述减震器橡胶垫(1)的外壁的顶部与橡胶支架(2)的内壁紧贴并密封，所述减震器橡胶垫(1)的顶部设有第一储水结构和第二储水结构，所述第一储水结构与第二储水结构连通，所述第二储水结构与减震器橡胶垫(1)的底面连通。该汽车前减震器橡胶支架结构有一定容积的储水结构，能避免水从减震支架的外边缘溢出，具有导水结构的，能避免在减震器支架的顶部积水，增加减震器橡胶垫的硬度，增加支撑性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减震器 橡胶 支架 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车前减震器橡胶支架结构，包括减震器橡胶垫(1)和与车身连接的橡胶支架(2)，所述橡胶支架(2)内设有中心孔(2.1)以及容置减震器橡胶垫(1)的空腔(2.2)，所述减震器橡胶垫(1)设在该空腔(2.2)内且与橡胶支架(2)轴向限位，所述橡胶支架(2)外周璧的台阶面上设有三个安装螺栓的通孔(2.3)，三个通孔(2.3)沿橡胶支架(2)的圆周均匀分布；其特征在于：所述减震器橡胶垫(1)的外壁的顶部与橡胶支架(2)的内壁紧贴并密封，所述减震器橡胶垫(1)的顶部设有第一储水结构和第二储水结构，所述第一储水结构与第二储水结构连通，所述第二储水结构与减震器橡胶垫(1)的底面连通。
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