[实用新型]一种铁路货车用新型上旁承

摘要

本实用新型属于铁路货车用零部件技术领域，提出的一种铁路货车用新型上旁承，包括上下依次设置的上旁承体、磨耗板和调整垫板，上旁承体包括底板，底板顶部设置有旁承体，底部设置有卡件，卡件穿过磨耗板与调整垫板连接，磨耗板包括依次设置的若干个磨耗块，磨耗块一端与上旁承体抵接，另一端与调整垫板抵接，且磨耗块两侧均设置有卡槽，相邻两个磨耗块通过连接架连接，连接架设置在卡槽内，卡件与磨耗块个数相同，卡件穿过磨耗块与调整垫板连接。本实用新型构思巧妙，操作简便，解决了现有技术中上旁承体、磨耗板、调整垫板一般通过螺栓进行连接，连接不稳定；磨耗板采用一体成型结构，维修成本高的技术问题。

主权项

一种铁路货车用新型上旁承，其特征在于，包括上下依次设置的上旁承体(2)、磨耗板(3)和调整垫板(4)，所述上旁承体(2)包括底板(21)，所述底板(21)顶部设置有旁承体(22)，底部设置有卡件(5)，所述卡件(5)穿过所述磨耗板(3)与所述调整垫板(4)连接，所述磨耗板(3)包括依次设置的若干个磨耗块(31)，所述磨耗块(31)一端与所述上旁承体(2)抵接，另一端与所述调整垫板(4)抵接，且所述磨耗块(31)两侧均设置有卡槽(32)，相邻两个磨耗块(31)通过连接架(33)连接，所述连接架(33)设置在所述卡槽(32)内，所述卡件(5)与所述磨耗块(31)个数相同，所述卡件(5)穿过所述磨耗块(31)与所述调整垫板(4)连接。