[实用新型]长头车专用直接操纵变速器

摘要

本实用新型涉及中型长头车变速器技术，具体为一种长头车专用直接操纵变速器。解决了目前中型长头车变速器所使用的两种传动方式存在传动效率低的技术问题。一种中型长头车专用直接操纵变速器，所述操纵机构包括穿过变速箱顶盖以及上盖设置的换挡杆；换挡杆下端拨头置于变速器上盖导块槽中空挡位置，拨头上部与顶盖采用球状连接并作为换挡杆动作支点，变速箱顶盖侧面与球状连接相对的位置开有孔，孔内装有限制换挡杆的自由度的定位销；换挡杆在位于球形连接下方的部分套设有弹簧。本实用新型所述的长头车专用长杆直接操纵变速器特点选挡准确，挂挡轻便；操纵机构采用直接操纵，传动效率高；适合中型长头车整车布置需求。

主权项

一种长头车专用直接操纵变速器，包括设置在DC6J65T系列变速器顶盖（13）上的操纵机构（1）；所述操纵机构（1）包括穿过变速箱顶盖（13）以及上盖设置的换挡杆（10）；其特征在于，换挡杆（10）下端拨头置于变速器上盖导块槽（16）中空挡位置，拨头上部与顶盖（13）采用球状连接并作为换挡杆动作支点，变速箱顶盖（13）侧面与球状连接处相对的位置开有孔，孔内装有限制换挡杆（10）的自由度的定位销（12）；换挡杆（10）在位于球形连接下方的部分套设有弹簧（14）。