[实用新型]制动器静强度试验台

摘要

本实用新型公开了一种制动器静强度试验台，属于汽车零部件台架试验技术领域，包括气路装置、气源、可编程PLC控制器及执行装置；气路装置位于执行装置的下方，气源、可编程PLC控制器均与路装置连接；执行装置在可编程PLC控制器的控制下实现行车制动和驻车制动的叠加，以此来模拟制动器极端工况下的耐久性能；该设备具有六个控制通道，且每个控制通道能对气压开启时间、频率、气压大小等参数进行独立控制，实现三个工位同时进行不同试验条件样品的目的。试验台通过对电磁阀通断气的组合控制巧妙地实现了商用车行车制动器和驻车制动器制动力的巧妙叠加，模拟了制动器的极端工况。具有控制稳定性好、通用性强、安装、拆卸方便等优点。

主权项

制动器静强度试验台，其特征在于，包括气路装置(10)、气源(11)、可编程PLC控制器(13)及执行装置；气路装置(10)位于执行装置的下方，气源(11)、可编程PLC控制器(13)均与气路装置(10)连接；所述的气路装置(10)，包括贮气筒、连接管路、调压阀和电磁阀，调压阀包括主调压阀和分调压阀，贮气筒包括主贮气筒和分贮气筒，电磁阀包括主电磁阀与分电磁阀；其中，气源(11)与主调压阀连接，主调压阀通过连接管路与主贮气筒连接，主贮气筒通过连接管路与分调压阀连接后与分贮气筒相连，分贮气筒与分电磁阀连接，分电磁阀与试验样件(8)相连接；所述的执行装置，包括制动缸行车腔进气管路、制动缸驻车腔进气管路、试验平台(7)，所述的制动缸行车腔进气管路、制动缸驻车腔进气管路位于试验平台(7)上，气路装置(10)位于试验平台(7)的下方，其中，制动缸行车腔进气管路及制动缸驻车腔进气管路均与分贮气筒相连接。