[实用新型]盖形件载体分离式折边类级进模

摘要

本实用新型公开了一种盖形件载体分离式折边类级进模，包括载体分离及折边工位，所述载体分离及折边工位上设置有用于在载体分离的同时对坯料进行折边处理的分离折边装置，该装置具有上模、下模、卸料结构、上弹性结构、凸模、凹模、顶件结构和下弹性结构。其中，凸模和凹模在压力机上下往复直线运动时用于成形产品，卸料结构和上弹性结构配合辅助压料与上模的卸料，顶件结构和下弹性结构用于下模的卸料。本实用新型由于将载体分离及折边有效的结合利用起来，较之现有技术，很大程度的改善了现有技术中的落料成型工艺，具有加工效率高、加工成本低的优点。另外避免了工件毛坯在不同工位之间搬移带来的精度误差，因此加工精度更高，质量稳定性更好。

主权项

盖形件载体分离式折边类级进模，包括载体分离及折边工位，其特征在于，所述载体分离及折边工位上设置有用于在载体分离的同时对坯料进行折边处理的分离折边装置，该装置具有：上模(80)、下模(82)、卸料结构(81)、上弹性结构(83)、凸模(84)、凹模(85)、顶件结构(86)和下弹性结构(87)；所述凸模(84)和凹模(85)在压力机上下往复直线运动时用于成形产品，卸料结构(81)和上弹性结构(83)配合辅助压料与上模的卸料，顶件结构(86)和下弹性结构(87)用于下模的卸料；其中，所述凸模(84)包括载体分离凸模(842)和折边凸模(841)，载体分离凸模(842)和折边凸模(841)固定在上模(80)上，并从卸料结构(81)中垂直穿过；载体分离凸模(842)要比折边凸模(841)更靠近下模(82)；所述凹模(85)固定在下模(82)上，其具有折边凹模(851)；模具闭合时，上模向下运动，载体分离凸模先接触到产品坯料的上表面；载体分离凸模与凹模相互配合将坯料从载体上分离开；上模继续向下运动，此时折边凸模开始与分离后的坯料上表面接触，随着压力机滑块继续向下运动，折边凹模的翻边工作段与毛坯产品进行接触，直到压力机滑块运动至上下模完全闭合，完成折边。