[实用新型]一种市政用路面高效率修补设备有效
申请号: | 201720771043.9 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN207062723U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 吴天峰 | 申请(专利权)人: | 吴天峰 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311200 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种修补设备,尤其涉及一种市政用路面高效率修补设备。本实用新型要解决的技术问题是提供一种修补平整、扬尘现象少、修补效率高的市政用路面高效率修补设备。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种市政用路面高效率修补设备,包括有缸体、活塞、推车、第一弹簧、左右移动杆、固定挡块、接触滚轮、楔形块、第二弹簧、升降杆、电机、凸轮等;推车底部中部设有第一轴承座,第一轴承座上设有第二转轴,第二转轴上设有压实辊,推车顶部设有储存槽体和缸体。本实用新型达到了修补平整、扬尘现象少、修补效率高的效果,因此可以更好地使人们对路面进行修补操作,给行人带来便利,路面修补光滑平整。 | ||
搜索关键词: | 一种 市政 路面 高效率 修补 设备 | ||
【主权项】:
一种市政用路面高效率修补设备,其特征在于,包括有缸体(1)、活塞(2)、推车(3)、第一弹簧(4)、左右移动杆(5)、固定挡块(6)、接触滚轮(7)、楔形块(8)、第二弹簧(9)、升降杆(11)、电机(12)、凸轮(13)、连接板(14)、第一转轴(15)、储存槽体(16)、电控阀(17)、连接管(18)、出料管(19)、第二转轴(20)、第一轴承座(21)、压实辊(22)和连接杆(23),推车(3)底部中部设有第一轴承座(21),第一轴承座(21)上设有第二转轴(20),第二转轴(20)上设有压实辊(22),推车(3)顶部设有储存槽体(16)和缸体(1),储存槽体(16)位于缸体(1)正上方,储存槽体(16)和缸体(1)之间连接有连接管(18),连接管(18)上设有电控阀(17),缸体(1)内设有活塞(2),活塞(2)左侧设有左右移动杆(5),左右移动杆(5)左侧设有接触滚轮(7)和固定挡块(6),接触滚轮(7)位于固定挡块(6)左侧,固定挡块(6)与缸体(1)之间连接有第一弹簧(4),左右移动杆(5)穿过第一弹簧(4),接触滚轮(7)左侧设有楔形块(8),楔形块(8)与接触滚轮(7)接触,楔形块(8)顶部设有升降杆(11),升降杆(11)顶部设有连接板(14),缸体(1)右侧设有出料管(19),储存槽体(16)左侧设有电机(12)和连接杆(23),电机(12)位于连接杆(23)上方,连接杆(23)与楔形块(8)之间连接有第二弹簧(9),连接杆(23)上设有导向孔(10),升降杆(11)穿过第二弹簧(9)和导向孔(10),电机(12)右侧设有第一转轴(15),第一转轴(15)上设有凸轮(13),凸轮(13)与连接板(14)接触。
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