[实用新型]一种新能源汽车电池模组减震结构

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车电池模组减震结构，包括外壳和盖板，所述侧板设有四块，且侧板之间相互连接成矩形框架，所述矩形框架底端与底板固定连接，所述外壳与盖板通过螺栓固定连接，所述外壳内部放置有电池模组，所述侧板之间的连接处上下端均设置缓冲块，所述缓冲块固定连接侧板，所述侧板均连接有弹簧，所述弹簧远离侧板的一端均连接有缓冲板，所述底板内侧连接有弹簧，所述弹簧远离底板的一端固定连接有支撑板，所述缓冲板和支撑板外层均连接有吸热层，所述吸热层外侧连接摩擦层，电池模组的表面与缓冲板、缓冲块和支撑板相抵，它可以实现对新能源汽车电池模组起到良好的减震效果。

主权项

一种新能源汽车电池模组减震结构，包括外壳（1）和盖板（2），所述外壳（1）包括底板（4）和侧板（5），所述侧板（5）设有四块，且侧板（5）之间相互连接成矩形框架，所述矩形框架底端与底板（4）固定连接，所述外壳（1）与盖板（2）通过螺栓固定连接，所述外壳（1）内部放置有电池模组（3），其特征在于：所述侧板（5）之间的连接处上下端均设置缓冲块（10），所述缓冲块（10）固定连接侧板（5），所述侧板（5）内侧均连接有弹簧（6），所述弹簧（6）远离侧板（5）的一端均连接有缓冲板（7），所述底板（4）内侧连接有弹簧（6），所述弹簧（6）远离底板（4）的一端固定连接有支撑板（11），所述缓冲板（7）和支撑板（11）外层均连接有吸热层（8），所述吸热层（8）外侧连接摩擦层（9），所述电池模组（3）的表面与缓冲板（7）、缓冲块（10）和支撑板（11）相抵。