[实用新型]一种汽车制动盘有效
| 申请号： | 201720775433.3 | 申请日： | 2017-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN207195504U | 公开（公告）日： | 2018-04-06 |
| 发明（设计）人： | 钟顺超 | 申请（专利权）人： | 钟顺超 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 322204 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车制动盘，包括第一摩擦盘和第二摩擦盘，所述第一摩擦盘和第二摩擦盘均为圆环结构，所述第一摩擦盘与第二摩擦盘通过连接柱固定连接，所述第一摩擦盘靠近第二摩擦盘一侧设置有第一凸起和第二凸起，所述第一凸起与第二凸起的顶部均与第二摩擦盘一侧固定连接形成腔体，所述第二摩擦盘的表面且位于腔体正对应位置开设有注入孔，所述第二摩擦盘内圆壁远离第一摩擦盘一侧固定连接有法兰盘，所述第一摩擦盘与第二摩擦盘的表面设置有通风孔和分流槽，本实用新型涉及领域汽车制动技术领域。该汽车制动盘，解决了汽车在制动过程中制动盘容易产生高温造成热衰减的问题，保证了制动效果，提高了行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 | ||
【主权项】：
一种汽车制动盘，包括第一摩擦盘(1)和第二摩擦盘(2)，其特征在于：所述第一摩擦盘(1)和第二摩擦盘(2)均为圆环结构，所述第一摩擦盘(1)与第二摩擦盘(2)通过连接柱(3)固定连接，所述第一摩擦盘(1)靠近第二摩擦盘(2)一侧设置有第一凸起(11)和第二凸起(12)，所述第一凸起(11)与第二凸起(12)的顶部均与第二摩擦盘(2)一侧固定连接形成腔体(8)，所述第二摩擦盘(2)的表面且位于腔体(8)正对应位置开设有注入孔(7)，所述第二摩擦盘(2)内圆壁远离第一摩擦盘(1)一侧固定连接有法兰盘(4)，所述第一摩擦盘(1)与第二摩擦盘(2)的表面分别设置有通风孔(5)和分流槽(6)。
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