[实用新型]车辆的空调系统及车辆有效

专利信息
申请号: 201720779459.5 申请日: 2017-06-29
公开(公告)号: CN207416491U 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 曾宪芳 申请(专利权)人: 宝沃汽车(中国)有限公司
主分类号: B60H1/32 分类号: B60H1/32
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张润
地址: 100102 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型提出一种车辆的空调系统及车辆,该车辆的空调系统包括:冷凝器,冷凝器包括冷凝管和冷凝器降温管,冷凝管临近冷凝器降温管,以便冷凝器降温管利用流经其的低温的制冷剂与流经冷凝管的制冷剂的热交换来加速冷凝管中制冷剂降温过程;膨胀阀;蒸发器,其中,冷凝器的冷凝管的出口通过膨胀阀与蒸发器的入口相连,蒸发器的出口与冷凝器降温管的入口相连;压缩机,冷凝器降温管的出口与压缩机的入口相连,压缩机的出口与冷凝管的入口相连。本实用新型能够进一步提高冷凝器的散热效果,进而提升空调系统的制冷性能,且无需增加额外的设备及成本,同时也节约了能源。
搜索关键词: 冷凝器 冷凝管 降温管 空调系统 制冷剂 压缩机 蒸发器 本实用新型 膨胀阀 出口 热交换 降温过程 散热效果 制冷性能 节约 能源
【主权项】:
1.一种车辆的空调系统,其特征在于,包括:冷凝器(1),所述冷凝器(1)包括冷凝管和冷凝器降温管,所述冷凝管临近所述冷凝器降温管,以便所述冷凝器降温管利用流经其的低温的制冷剂与流经所述冷凝管的制冷剂的热交换来加速所述冷凝管中制冷剂降温过程;膨胀阀(2);蒸发器(3),其中,所述冷凝器(1)的冷凝管的出口通过所述膨胀阀(2)与所述蒸发器(3)的入口相连,所述蒸发器(3)的出口与所述冷凝器降温管的入口相连;压缩机(4),所述冷凝器降温管的出口与所述压缩机(4)的入口相连,所述压缩机(4)的出口与所述冷凝管的入口相连。
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