[实用新型]一种新型减震器有效
申请号: | 201720780360.7 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN207261549U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 李伟 | 申请(专利权)人: | 李伟 |
主分类号: | F16F9/16 | 分类号: | F16F9/16;F16F9/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211700 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型减震器,包括吊耳、底阀、活塞、连接孔、工作缸、保护套、弹簧、顶盖、油封、连杆、第一外螺纹、第二外螺纹、螺帽、储油缸和橡皮套。本实用新型的有益效果是本实用新型连杆与顶盖之间安装弹簧,能减缓连杆对结构的冲击,能抑制弹簧跳跃,提高减震效果,使车辆平稳,方便驾驶;连杆底端安装活塞,使活塞压储油缸中的油,活塞底面积大,接触面广,使储油缸的油受力均匀,更好的消除连杆上的冲力;工作缸外侧壁设有保护套,避免使用过程中由于碰撞导致减震器变形,影响使用效果;减震器密封性好,顶端设有油封,避免油从工作缸漏出,且储油缸底部设有橡皮套,即能保护储油缸,又能避免油从储油缸漏出。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 减震器 | ||
【主权项】:
一种新型减震器,包括连杆(9),其特征在于:所述连杆(9)顶端设有第一外螺纹(9‑1),且所述连杆(9)外侧壁套装有弹簧(6);所述连杆(9)嵌入顶盖(7)中,且所述顶盖(7)与工作缸(4)螺纹连接;所述工作缸(4)外侧壁安装保护套(5),所述工作缸(4)内侧壁设有油封(8),且所述油封(8)中嵌入连杆(9);所述工作缸(4)底端设置储油缸(11),且所述储油缸(11)底端安装底阀(2);所述连杆(9)底端嵌入活塞(3)上的连接孔(3‑1)中,所述连杆(9)底端设有第二外螺纹(9‑2),且所述第二外螺纹(9‑2)与螺帽(10)螺纹连接;所述储油缸(11)底端套装有橡皮套(12),且所述储油缸(11)底端安装吊耳(1)。
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