[实用新型]铁路平车带载行走装置的行走驱动机构有效
| 申请号： | 201720781918.3 | 申请日： | 2017-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN207267952U | 公开（公告）日： | 2018-04-24 |
| 发明（设计）人： | 徐其瑞;杨林勇;肖绪明;陈斌;刘学海;黄惠繁;姚黎慰;刘建书 | 申请（专利权）人： | 中国铁路总公司;金鹰重型工程机械有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/02 | 分类号： | E01B29/02;B66C13/00;B66C13/12 |
| 代理公司： | 武汉河山金堂专利事务所(普通合伙)42212 | 代理人： | 胡清堂 |
| 地址： | 100844*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种铁路平车带载行走装置的行走驱动机构，其包括设置在平车车架侧边的齿条，以及与所述齿条啮合连接的驱动齿轮；所述驱动齿轮的中心轴通过回转轴与动力驱动部件的动力输出轴同轴连接设置，装载在平车上的起重机相对齿条一侧延伸出一支撑架，所述动力驱动部件固定设置在所述支撑架上。通过齿条和驱动齿轮的啮合连接，并由动力驱动部件带动驱动齿轮在齿条上行走，从而实现带动起重机在平车上带载行走的目的，通过设置本实用新型所述铁路平车带载行走装置的行走驱动机构，进而实现本线更换道岔大部件的功能，并能够兼顾邻线更换，且结构简单，操作方便，适于广泛应用。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 平车 行走 装置 驱动 机构 | ||
【主权项】：
一种铁路平车带载行走装置的行走驱动机构，其特征在于，包括设置于平车车架(90)上的齿条(10)，以及与所述齿条(10)啮合连接的驱动齿轮(20)；所述驱动齿轮(20)的中心轴与一动力驱动部件(40)的动力输出轴同轴连接设置，所述动力驱动部件(40)通过一支撑杆固定设置在起重机行走架上，所述起重机行走架装载在平车上。
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