[实用新型]一种汽车滑移门耐久试验装置有效
| 申请号： | 201720787636.4 | 申请日： | 2017-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN206832456U | 公开（公告）日： | 2018-01-02 |
| 发明（设计）人： | 王路;杨青青;郑雄胜 | 申请（专利权）人： | 浙江海洋大学 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 杭州千克知识产权代理有限公司33246 | 代理人： | 贾森君 |
| 地址： | 316022 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车滑移门耐久试验装置，属于试验设备技术领域。它解决了现有汽车滑移门耐久试验数据不够准确的问题。本汽车滑移门耐久试验装置，包括机架，机架上滑动连接有移动板，移动板上水平固连有纵向气缸，纵向气缸的活塞杆端部固连有支撑板，在支撑板上沿水平方向滑动连接有缓冲板，机架上设有横向气缸，缓冲板上还连接有连接板，连接板上滑动连接有调节板，调节板侧面上固连有尼龙带，连接板与调节板之间设有能够对调节板的上下位置进行调节的调节弹簧。本实用新型能够对滑移门的开合进行耐久试验，且试验数据更加准确。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 滑移 耐久 试验装置 | ||
【主权项】：
一种汽车滑移门耐久试验装置，包括机架(1)，其特征在于，所述机架(1)上沿水平方向滑动连接有移动板(2)，所述移动板(2)上水平固连有纵向气缸(21)，该纵向气缸(21)的活塞杆与移动板(2)的移动方向相垂直，所述纵向气缸(21)的活塞杆端部固连有支撑板(3)，在支撑板(3)上沿水平方向滑动连接有缓冲板(4)，该缓冲板(4)的滑动方向与移动板(2)的滑动方向相同，所述支撑板(3)上设有能够对缓冲板(4)进行缓冲和限位的限位件，所述机架(1)上设有能够带动移动板(2)往复移动的横向气缸(12)，所述缓冲板(4)上还连接有连接板(5)，所述连接板(5)的侧面朝向纵向气缸(21)的前端，所述连接板(5)上沿竖直方向滑动连接有调节板(6)，所述调节板(6)侧面上固连有尼龙带(7)，当车门把手与调节板(6)侧面相对时尼龙带(7)能够绕过车门把手，且绕过的一端通过定位件(8)固定在调节板(6)上，所述连接板(5)与调节板(6)之间设有能够对调节板(6)的上下位置进行调节的调节弹簧(52)。
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