[实用新型]一种汽车滑移门耐久试验装置的车门把手连接结构有效
| 申请号： | 201720787656.1 | 申请日： | 2017-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN206832457U | 公开（公告）日： | 2018-01-02 |
| 发明（设计）人： | 王路;张嘉渊;郑雄胜 | 申请（专利权）人： | 浙江海洋大学 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 杭州千克知识产权代理有限公司33246 | 代理人： | 贾森君 |
| 地址： | 316022 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车滑移门耐久试验装置的车门把手连接结构，属于试验设备技术领域。它解决了现有汽车滑移门耐久试验数据不够准确的问题。本汽车滑移门耐久试验装置的车门把手连接结构，耐久试验装置包括机架，机架上连接有纵向气缸，车门把手连接结构包括连接板，连接板连接在纵向气缸的活塞杆端部，连接板上沿竖直方向滑动连接有调节板，调节板侧面上固连有尼龙带，连接板与调节板之间设有能够对调节板的上下位置进行调节的调节弹簧。本实用新型能够与车门把手进行软连接，使得试验数据更加准确。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 滑移 耐久 试验装置 车门 把手 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车滑移门耐久试验装置的车门把手连接结构，耐久试验装置包括机架(1)，所述机架(1)上连接有纵向气缸(11)，该纵向气缸(11)的活塞杆水平设置，其特征在于，所述车门把手连接结构包括连接板(2)，所述连接板(2)连接在纵向气缸(11)的活塞杆端部，且连接板(2)的侧面朝向纵向气缸(11)的前端，所述连接板(2)上沿竖直方向滑动连接有调节板(3)，所述调节板(3)侧面上固连有尼龙带(4)，当车门把手与调节板(3)侧面相对时尼龙带(4)能够绕过车门把手，且绕过的一端通过定位件(5)固定在调节板(3)上，所述连接板(2)与调节板(3)之间设有能够对调节板(3)的上下位置进行调节的调节弹簧(22)。
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