[实用新型]一种电动汽车行车储能系统及电动汽车

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车行车储能系统及电动汽车，包括至少一个液压缸、活塞泵、和储能器；储能器包括中间轴、花键母、储能弹簧和花键轴套；花键母、中间轴和储能弹簧均设置于花键轴套的内部；花键母通过螺纹与中间轴联接，通过花键与花键轴套联接；中间轴的一端与车体联接，另一端与花键轴套联接，花键轴套具有与传动轴联接的输出端；储能弹簧的一端与花键母联接，另一端与花键轴套联接；液压缸的两端分别连接车体和其中一个车桥，活塞泵的活塞杆伸出能够推动花键母移动从而使储能器储存能量，活塞泵的活塞杆回缩能够使储能器释放能量。本实用新型带来的有益效果是能够最大程度利用车体的惯性能。

主权项

一种电动汽车行车储能系统，其特征在于：包括：至少一个液压缸(10)、活塞泵(80)、和储能器；所述储能器包括：中间轴(110)、花键母(100)、储能弹簧(140)和花键轴套(90)；所述花键母(100)、中间轴(110)和储能弹簧(140)均设置于所述花键轴套(90)的内部；所述花键母(100)通过螺纹与所述中间轴(110)联接，通过花键与所述花键轴套(90)联接；所述中间轴(110)的一端与车体(160)联接，另一端与所述花键轴套(90)联接，所述花键轴套(90)具有与传动轴联接的输出端(901)；所述储能弹簧(140)的一端与所述花键母(100)联接，另一端与所述花键轴套(90)联接；所述液压缸(10)的两端分别连接车体(160)和其中一个车桥，所述液压缸(10)的活塞运动能够将压力油压入所述活塞泵(80)中从而驱动其活塞杆(801)移动；所述活塞泵(80)的活塞杆(801)伸出能够推动所述花键母(100)移动从而使所述储能器储存能量，所述活塞泵(80)的活塞杆(801)回缩能够使所述储能器释放能量。