[实用新型]涡旋式电动汽车空调压缩机有效
申请号: | 201720793920.2 | 申请日: | 2017-07-03 |
公开(公告)号: | CN207048984U | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 韦开运;李然臻;甘文政 | 申请(专利权)人: | 柳州易舟汽车空调有限公司 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所45102 | 代理人: | 黄有斯 |
地址: | 545006 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种涡旋式电动汽车空调压缩机,涉及汽车空调压缩机制造技术领域,包括由壳体和后盖组成的机壳,在所述机壳设有由驱动轴驱动旋接的动涡旋盘和静涡旋盘,所述静涡旋盘固定在所述后盖上,在所述壳体上设有第一进气口,所述机壳设有第二进气口,所述第二进气口通过进气通道与所述动涡旋盘和所述静涡旋盘旋接形成的腔体连通。较之现有技术,本实用新型制冷时,制冷剂仅从第一进气口进入使系统达成制冷的功能;制热时,较低压力的制冷剂从第一进气口进入,较高压力的制冷剂从第二进气口进入,从而使得本涡旋式电动汽车空调压缩机在系统制热时输送的制冷剂质量流量大,相应系统制热能力强,压缩机内压比小、工作可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 涡旋式 电动汽车 空调 压缩机 | ||
【主权项】:
一种涡旋式电动汽车空调压缩机,包括由壳体(8)和后盖(6),及设于两者内的由驱动轴(2)驱动绕和静涡旋盘(5)平动的动涡旋盘(4),所述静涡旋盘(5)固定在所述后盖(6)上,在所述壳体(8)上设有第一进气口(11),其特征在于:所述后盖(6)设有第二进气口(10),所述第二进气口(10)通过进气通道与所述动涡旋盘(4)和所述静涡旋盘(5)啮合时形成的腔体连通。
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F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
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