[实用新型]机舱下层托架

摘要

本实用新型涉及机舱下层托架。本实用新型的机舱下层托架由两根横梁及三根纵梁组成，不仅保证了整体结构的支撑强度和刚度，三根纵梁的上端面组成的支撑平面更是能支撑电机控制器和DC‑DC变换器，再通过电机控制器穿孔和变换器穿孔即可将两者固定在纵梁上。第一、第二横梁的左端分别设置有用于连接后悬置支架的后支架及用于连接前悬置支架的前支架，第三纵梁上设置有用于连接右悬置支架的右悬置支架穿孔，第三纵梁上更是开设有保险盒支架连接穿孔，所以本实用新型的机舱下层托架通过前、后支架悬置于动力总成的上方，合理的利用了前机舱内动力总成上方的空间，合理地利用了空间。

主权项

机舱下层托架，其特征在于：包括前后间隔设置的、沿左右方向延伸的第一横梁和第二横梁，两横梁之间左右间隔地设置有沿前后方向延伸的第一纵梁、第二纵梁和第三纵梁，第一、第二、第三纵梁的端部固定在相应横梁的上侧面上，三根纵梁的上端面齐平设置而形成支撑平面，纵梁上设置有电机控制器连接孔和变换器连接孔；第一横梁的左端焊接固定有后支架，第二横梁的左端焊接固定有前支架，后支架上设置有后悬置支架连接穿孔，前支架上设置有前悬置支架连接穿孔，第三纵梁的右端设置有右悬置支架连接穿孔，第三纵梁的上端设置有保险盒支架连接穿孔。