[实用新型]一种独轮平衡车的减震车架有效
| 申请号： | 201720799321.1 | 申请日： | 2017-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN206871263U | 公开（公告）日： | 2018-01-12 |
| 发明（设计）人： | 肖建军 | 申请（专利权）人： | 江苏赛博宇华科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62K25/04 |
| 代理公司： | 常州市权航专利代理有限公司32280 | 代理人： | 袁兴隆 |
| 地址： | 224000 江苏省盐城市高新区智*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种独轮平衡车的减震车架，包括车轮，所述车轮的两侧中心均固定连接有轴杆，所述轴杆远离车轮的一端设置有初级减震装置，所述初级减震装置的顶部固定连接有第一避震器，所述车轮的上方设置有连接环，所述连接环的底部两端分别固定连接两个第一避震器的顶端，所述连接环的内圈壁上对称开设有滑槽，所述连接环的上方设置有站立装置，所述站立装置与连接环之间通过末级减震装置连接；所述站立装置包括横杆，所述横杆的两端均固定连接有脚踏板。本减震车架具有优秀的减震性能，有利于提高独轮骑行时的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 平衡 减震 车架 | ||
【主权项】：
一种独轮平衡车的减震车架，包括车轮（1），其特征在于：所述车轮（1）的两侧中心均固定连接有轴杆（2），所述轴杆（2）远离车轮（1）的一端设置有初级减震装置（3），所述初级减震装置（3）的顶部固定连接有第一避震器（4），所述车轮（1）的上方设置有连接环（5），所述连接环（5）的底部两端分别固定连接两个第一避震器（4）的顶端，所述连接环（5）的内圈壁上对称开设有滑槽（51），所述连接环（5）的上方设置有站立装置（6），所述站立装置（6）与连接环（5）之间通过末级减震装置（7）连接；所述站立装置（6）包括横杆（61），所述横杆（61）的两端均固定连接有脚踏板（62）。
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